lunes, 26 de noviembre de 2012

La Hazaña Espacial Norteamericana y el CURIOSITY en Marte


Archivo de abril, 2011

Video: Curiosity aterrizará en Marte de una forma poco usual

Publicado originalmente por  en abr.14, 2011, en la categoría Blog EspacioBlog Tecnología
Agradecimiento a la NASA, por la oportunidad de difundir su Vídeo con fines de investigación y cultura sin fines de lucro y ademas por haber incluido el nombre de nuestro Museo en un microchip que esta adosado al cuerpo de esta nave espacial que ya se encuentra en Marte y habernos otorgado Constancia Certificada que enseguida mostramos.  Felicidades.

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la Fuente y el respectivo Enlace.   Torreón, Coahuila México.  

Aeromarmi,S.A de C. V. Empresa Mexicana Fabricante de Aviones


Video: M1 Stela 

Aeronave 100% Mexicana


Publicado originalmente por  en abr.26, 2011, en la categoría Blog AviaciónBlog Tecnología
Esta aeronave es 100% diseñada y construida en México con tecnología de punta en materiales compuestos como la fibra de carbono, de alta resistencia y muy ligera, lo cual le da a ésta aeronave un alto rendimiento: bajo consumo de combustible y mayor alcance.
Más información: Aeromarmi S.A de C.V.
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Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos A.C.


SMEAL Invita 

a su Exposición del 17 al 31 de Mayo 

para conmemorar 

“La era del Jet en México”


Publicado originalmente por  en abr.27, 2011, en la categoría Blog Aviación
El Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, La ciencia y la Tecnología, comunica a todos nuestros amigos y visitantes internautas de todo el mundo, que la Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos A.C. montará una exposición para conmemorar la Era del Jet en México del 17 al 31 de Mayo del 2011.
Para los directivos de este museo Víctor García y David Reyes Mendoza, nos sentimos muy contentos y agradecidos por las finas atenciones que recibimos de parte de Don Luis Alfonso Flores Ramos (Presidente de SMEAL) y demás miembros de la agrupación, con quienes compartimos momentos muy gratificantes como se demuestra en la foto anexa tomada en la pasada AEROEXPO 2011 en el aeropuerto internacional de la ciudad de Toluca, México.
Creemos que  este nuevo evento en el que están participando, seguirá colocando a SMEAL como una de las agrupaciones culturales de difusión aeronáutica mas importantes de México y de America y porque no decirlo en poco tiempo también del mundo.
Información básica para acudir a este evento:
  • Lugar.- Torre Mayor, ubicada en Av. Paseo de la Reforma 505, Col. Cuauhtémoc. CP 06500 México, DF.
  • La exhibición se montará en el Lobby y Mezzanine, que al ser áreas públicas, son de acceso general y sin costo.
  • Horarios.- Lunes a Domingo 9:00 a 19:00 hrs.
  • Fechas.- 17 al 31 de Mayo, 2011.
  • Página Web:    www.smeal.com.mx
Lo anterior es de acuerdo a la información que nos fue proporcionada por los directivos de SMEAL.


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Batalla del Álamo el 06 de marzo de 1836


Recordando la Batalla del Álamo 

el 6 de marzo de 1836 

donde las armas mexicanas se cubrieron de gloria 

al vencer a los separatistas texanos


Publicado originalmentepor  en mar.04, 2011, en la categoría Blog Cultura
Los mexicanos en su conciencia histórica aún recuerdan las páginas heroicas de las luchas que han tenido que librar para mantener la integridad e independencia del país.
Invitamos a nuestros amables visitantes a ver el siguiente link de Wikipedia, para que en forma neutral puedan conocer parte de esta página de la historia que enfrento a México y a Estados Unidos en 1836 y que a la postre llevó como resultado que la nación mexicana le fuere cercenado mas de la mitad de su territorio nacional. 
Agradecemos a Wikipedia y a los propietarios de las imágenes que aparecen en este articulo la oportunidad de utilizarlas en este recordatorio histórico que no tiene fines de lucro.
Nota: Para ampliar las imágenes puede hacer click sobre las mismas.
Continuara…
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Video: 

Helicóptero MI-2 

donado por SEMAR


Publicado originalmente por  en mar.06, 2011, en la categoría Blog AviaciónBlog CienciaBlog CulturaBlog Tecnología
Helicóptero PZL Swidnik MI-2 donado por la Secretaría de Marina Armada de México al Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología, el cual llegó a la ciudad de Torreón, Coah. México el 23 de Febrero del 2011. El helicóptero está en exhibición en el Bachillerato Técnico Industrial de la Laguna.


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General Francisco Villa


Recordando el ataque de 

Francisco Villa 

a Columbus, Nuevo México USA 

el 9 de marzo de 1916


Publicado originalmente por  en mar.08, 2011, en la categoría Blog Cultura
El Museo Nacional de la Aviacion y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología agradece a wikipedia, a la Web del Oso y a ensanluispotosi.com la oportunidad de incluir sus links
de donde hemos tomado algunas fotos, para ilustrar este recordatorio histórico que no tiene fines de lucro sino única y exclusivamente de difusión cultural e histórica, sin afanes de denostación y sin fines políticos.
Leyendo los links anteriores nuestros amables visitantes pueden darse una idea mas justa y equilibrada de como fueron aquellos hechos que enfrentaron a los gobiernos de México y Estados Unidos de Norteamérica.
El anterior episodio es un claro ejemplo de cuando la vecindad de dos pueblos se ve amenazada por la disparidad económica y social, que abona la violencia y la calamidad que sufren los pueblos mas desfavorecidos y que hay que tomar muy en cuenta para evitar que vuelvan a ocurrir.
Por las razones anteriores los pueblos de todo el mundo “que no conocen su historia, están condenados a volverla a repetir”.
Agradecemos nuevamente a los propietarios de las fotografías la oportunidad de utilizarlas en este recordatorio histórico y cultural, que no tiene fines de lucro.
Continuara…
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Se cumplen 50 años 

del primer viaje al Espacio 

por Yuri Alekséyevich Gagarin 

el 12 de Abril del 2011


Publicado originalmente por  en mar.13, 2011, en la categoría Blog AviaciónBlog CienciaBlog CulturaBlog EspacioBlog Tecnología
Yuri Alekséyevich Gagarin
Nuevamente como es su objetivo y propósitos el Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología; rinde un merecido y reconocido homenaje apersonajes que han realizado acciones épicas y de gran trascendencia histórica, como es en este caso al primer ser humano que viajo por primera vez al espacio exterior (Se cumplirán 50 años, en este 2011) y volvió de él en abril 12 de 1961, a bordo de su nave espacial “VOSTOK 1” y por el aniversario de su nacimiento que fue el día 09 de marzo en que estaría cumpliendo 77 años de edad, pues nació en 1934 en la población de KLÚHSINO, UNIÓN SOVIÉTICA (Murió el 27 de marzo de 1968, en un accidente de aviación a los 34 años de edad).
(Foto: Fuente ROSCOSMOS, a quién agradecemos la oportunidad de utilizarla, para efectos de investigación y difusión cultural, sin fines de lucro.)
Mapa y Bandera de Rusia, tomados de Internet, para efectos de divulgación científica y cultura, sin fines de lucro.
Para mayor información ver:
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la Fuente y el respectivo Enlace.   Torreón, Coahuila México.

México y la Expropiación Petrolera


Hace 73 años México expropió la industria petrolera 

en un día como hoy(18 de Marzo) 

“Una reflexión en voz alta que se hace la mayoría de los mexicanos”


Publicado originalmente por  en mar.17, 2011, en la categoría Blog CienciaBlog Cultura
El departamento de investigación del Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología, se dio la tarea de entrevistar a personas de diferentes estratos económicos, obteniendo opiniones diversas que a continuación se muestra;  aclarando que en ningún momento este Museo y sus directivos tienen la intención de denostar o acusar a ninguna institución, empresa o persona; simplemente estamos presentando un pequeño trabajo de investigación realizado en diferentes etapas y tiempos, aclarando que la conclusión que se presenta es un  resumen de ella.
- Desde que se expropió esta empresa muchos mexicanos consideran que ha sido botín de políticos y gente corrupta.
- Muchos mexicanos se preguntan, dónde están los beneficios que se debieran reflejar en provecho de la gente más desprotegida, que cada día aumenta en nuestro país.
- A muchos ciudadanos de México les parece una corrupción total, el hecho de que cuando bajan los precios del petróleo a nivel mundial; no disminuyan los combustibles y derivados de este producto en México; otra prueba de ello son los constantes aumentos en el precio de las gasolinas y sus derivados utilizados en la industria del transporte.
-A otros ciudadanos, les parece totalmente increíble e injusto que sigamos vendiendo el petróleo en forma bruta, sin sacarle provecho a la industrialización del petróleo, (industria petro-química) como es el caso de la producción suficiente y de calidad de los diferentes tipos de gasolinas, combustibles y sus derivados para automotores, aviones; así como productos con aplicaciones en la industria en general y farmacéutica.
- Otros mexicanos, se preguntan por qué la clase política en sus eslóganes siempre han dicho que Petróleos Mexicanos es propiedad de todos, cuando en la praxis todo mundo se da cuenta, que los únicos beneficiarios y privilegiados son el sindicato petrolero, los funcionarios gubernamentales y algunos sectores de la alta burguesía mexicana allegados estrechamente al poder.
- Muchos mexicanos aún están esperando la oportunidad de ser socios de esta industria, que se ha estado ofreciendo por la actual administración federal.
- Otros comentan, que la ciudadanía total del país debe hacer sentir su voz exigiendo mayor transparencia en el uso y manejo de los recursos, a raíz del dramático accidente atómico registrado actualmente en Japón; situación que hará dependiente a grandes países industrializados en el uso energético del petróleo por muchos años.
- Creen que es una mentira falaz de que el petróleo en México esté por agotarse, pues piensan que  han dejado de hacer exploraciones.
Todavía las reflexiones son muchísimas, pero por falta de espacio hemos puesto aquí las que nos han parecido más significativas de lo que reflexiona y piensa el ciudadano mexicano común, sobre la actuación y manejo que se tiene de Petróleos Mexicanos; consideran que en verdad es una empresa,  que está debiendo el reparto equitativo, pues desde hace muchos años debería de haberse reflejado en la vida y bolsillo de cada uno de los habitantes de este país.
Cerraremos con una de las preguntas más recurrentes que  nos fueron transmitidas.
¿Hasta cuándo se tendrán beneficios directos en la población con claridad y abundancia de parte de Petróleos Mexicanos? Por nuestra parte el Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología concluye este pequeño trabajo de investigación con una respuesta a esta interrogante:    ¡NO LO SABEMOS! Tal vez ésta respuesta la tendrían que dar los ciudadanos de este país que manejan las grandes decisiones políticas de México.
Para mayor abundamiento suplicamos a nuestros visitantes ver el siguiente link que hemos ingresado como una muestra significativa para una mayor comprensión histórica de este hecho denominado Expropiación Petrolera en México.
Las imágenes fotográficas fueron obtenidas de Internet mismas que pueden tener derechos de autor, por lo que agradecemos a sus propietarios la oportunidad de poder utilizarlas para ilustrar el presente trabajo cultural que no tiene fines de lucro.
NOTA.-Texto supervisado y corregido por :Lic. Maha Ayala, a quién esta Institución agradece su colaboración desinteresada.
Continuara…
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Visitas al Helicóptero MI-2 en Torreón Coahuila México


Archivo de marzo, 2011

Pueden Visitar el Helicóptero MI-2 en el BATEIL


Publicado originalmente por  en mar.18, 2011, en la categoría Blog AviaciónBlog Cultura
mapa bateil
El horario de visitas es de 9:00 am a 6:00 pm de Lunes a Sábado, y los Domingos de 10:00 am a 1:00 pm , la admisión es totalmente gratuita.  Para cualquier duda puede marcar al Tel.: 871 273 04 41 con Víctor García o para la planeación de visitas de instituciones educativas.
El Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología acepta donativos voluntarios, ya que deseamos trasladar otras aeronaves ubicadas en otras ciudades para ponerlas en exhibición con el objeto de que  nuestros visitantes puedan apreciarlas.
Derechos Reservados 2012.  Las publicaciones de nuestra página web pueden ser usadas sin fines de lucro citando estrictamente
la Fuente y el respectivo Enlace.   Torreón, Coahuila México.  

La Red de Hidroductos, solución para enfrentar el Cambio Climático y la Escasez de Agua Potable


LA RED NACIONAL DE HIDROCUCTOS, 

SOLUCIÓN PARA ENFRENTAR EL CAMBIO CLIMÁTICO Y ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE POR GRAVEDAD. 



Publicado originalmente por  en mar.22, 2011, y el 26 de noviembre de 2012 en la categoría Blog CienciaBlog CulturaBlog Tecnología
TECNOLOGÍA
LA RED NACIONAL DE HIDRODUCTOS
SOLUCIÓN PARA ENFRENTAR EL CAMBIO CLIMÁTICO Y ABASTECER DE AGUA POTABLE POR GRAVEDAD
A MÉXICO Y OTROS PAÍSES DEL MUNDO,COMO CHINA, INDIA, ARABIA, EGIPTO, CHILE, USA, 
ENTRE OTROS Y LOGRAR LA SOBRE-VIVENCIA DE MILLONES DE HABITANTES DEL MUNDO Y 
MEJORAR EL MEDIO AMBIENTE; ES URGENTE LA INTERVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS EN 
ESTE ASUNTO.


Verdaderamente en México y el mundo suceden cosas increíbles, se nos ha dicho por años, que 
somos un país y un planeta deficitario de agua y que por tal razón no podemos desarrollar 
nuestra agricultura, ganadería y otros sectores afines como pueden ser el industrial, turístico, 
pesquero, pero de acuerdo con los pocos y limitados datos e informes que verán enseguida 
podemos inclusive hasta exportar agua, en lo que a México se refiere, con fines industriales 
y para beber, generando con ello jugosos beneficios económicos para nuestro país y sus habitantes.

Lo que pasa es que somos pasivos, indolentes y faltos de creatividad y seriedad profesional, 
aunque duela decirlo pero así es, prueba de ello son las enormes cantidades de agua que 
nuestros cauces rivereños anualmente tiran al mar, (Preguntémosle a CONAGUA y nos iremos 
de espalda con el resultado de esta información) mientras todo el norte del país se muere de 
sed cada año en el verano principalmente.

“QUE ESTAMOS ESPERANDO”, ¿que hay que modificar la Ley de Aguas Nacionales para poder 
transferir agua de una cuenca a otra, pues hagámoslo? por la sencilla razón de que es un 
beneficio para el país entero .




































Exijamos esto pero ya, a nuestro Ejecutivo Federal, a Semarnat, a Conagua, a La Comisión 
Hidráulica de la Cámara de Diputados y de Senadores, inclusive hagamos trabajar a todas 
y cada una de nuestras Universidades en el país, para que aporten y mejoren esta 
propuesta pero ya; es urgente hacer algo.
Les repito, en México, y el mundo suceden cosas increíbles; otra prueba de ello es que tenemos 
dos sistemas hidráulicos en los que subimos agua hasta alturas superiores a los 1100 metros, en 
el Sistema Río Colorado-Tijuana y Sistema Cutzamala, por cientos de kilómetros de longitud; en 
estos dos casos todo el país contribuyó y subsidia el costo del agua para que se puedan 
beneficiar las poblaciones del norte del estado de Baja California y de la ciudad de México, así 
como para que desarrollen otras actividades afines y contribuyan a la generación de recursos 
que finalmente redundan en beneficio del país.

Ahora necesitamos hacer lo contrario, bajar el agua por medio de hidroductos y en su mayor 
parte por gravedad después de haberse producido la electricidad a partir de las hidroeléctricas 
con las que contamos; Víctor Manuel García Reyes, promotor y director de este museo , también 
se desempeña como investigador de historia y cambio climático y ha presentado varias 
veces a la Comisión Nacional del Agua, y al Departamento de Seguridad Nacional en México, entre 
otras muchas Dependencias Federales, su ponencia, tesis, y proyecto, de pre factibilidad, para 
que en nuestro país se instale la RED NACIONAL DE HIDRODUCTOS, que permita a nuestro 
país, redistribuir el enorme potencial de agua que tenemos en el sur este, costa del pacifico y 
del Golfo de México y re encausarlo por gravedad principalmente, por las áreas de la 
costa a partir de los embalses que tenemos en el estado de Chiapas y por el pacifico con 
los embalses que tenemos en Nayarit y Sinaloa principalmente y que vendrían a funcionar 
como si fueran “TINACOS”.

Esta redistribución del agua a través de hidroductos y conducida por gravedad en su mayor 
parte, es la solución práctica que se puede aplicar ya, en todo el mundo, pero para tal fin 
hay que vencer los oscuros intereses de manipulación económica y política que se 
esconde atrás de esta urgentísima solución, cuya demora esta matando a millones de personas 
y manteniendo en el atraso a muchos países y provocando el caos que actualmente 
se observa en México y en todo el mundo, repito, que es mantenido artificialmente por
 intereses MUY OSCUROS

.

Situación que está provocando también el deterioro cada vez más pronunciado del CAMBIO 
CLIMATICO que nos esta afectando. Todo lo anterior esta sustentado en documentos oficiales 
en poder de Víctor Manuel García Reyes que justifican la viabilidad de este tipo de obras 
que benefician a la humanidad entera y que contribuirían a mejorar notablemente 
la sustentabilidad y sobrevivencia de la vida en todas sus formas en el planeta.
Solo como un ejemplo; Las petroleras a nivel mundial transportan gas y petróleo por miles 
de kilómetros en forma bombeada, entonces ¿Cuál es el obstáculo para no poder transportar 
y conducir agua por gravedad, que es, inclusive factor vital para la vida en todos sus órdenes 
en el planeta?

En la Comisión Nacional del Agua en México, cuando se les presento esta ponencia hace varios 
años muy molesto el funcionario espetó “ESTA ES UNA OBRA FARAÓNICA, ¿SABE CUANTO COSTARÁ?”, 
le respondí, Señor, ¿a cuanto ascenderían ya los beneficios que México y el mundo estarían 
recibiendo si este tipo de obras urgentes y necesarias ya se hubieran generalizado y no solo 
se este aplicando en muy contados países?

El contesto, “pues hay que hacer los estudios”, sin embargo han pasado los años y este asunto 
esta muerto… (¿?) A continuación se agregan copias de Cartas que por si mismas se explican y 
que confirman lo expuesto. Ojalá en China, India, Egipto, Rusia y Arabia se puedan hacer 
estas obras, ya que esos países se ve que si están trabajando por su gente.

NOTA.-En China ya se realizó esta Mega Obra y pronto estarán recibiendo ya sus beneficios.


Derechos Reservados 2012.  Las publicaciones de nuestra página web pueden ser usadas sin fines de lucro citando estrictamente la Fuente y el respectivo EnlaceTorreón, Coah. México.  


Ultima actualización 21/Jul/2012

Elisa Griensen y su ataque a los norteamericanos



El 12 de abril de este 2011 se cumplen 95 años 

en que niños, mujeres y el pueblo de Parral Chihuahua 

encabezados por la joven Elisa Griensen 

hizo huir vergonzosamente a 

las fuerzas de ocupación Norteamericanas 

cuando estas perseguían en territorio mexicano 

a Francisco Villa.


Publicado originalmente por  en mar.25, 2011, en la categoría Blog Cultura
Invitamos a nuestros amables internautas; para que visiten los siguientes links, que narran en forma amplia y de nuestra parte neutral;  este hecho histórico poco conocido, que demuestra que cuando un pueblo unido; armado de la fuerza del derecho y la razón, puede derrotar y hacer huir a cualquier ejercito por muy grande, prestigiado y mejor armado que este sea.
Las imágenes fueron tomadas de estas mismas ligas y agradecemos a sus propietarios la oportunidad de poderlas utilizar para la presentación de este memorable hecho histórico que no tiene fines de lucro.
Continuara… Próximamente presentaremos  ”La Batalla del Carrizal Chihuahua”.
Derechos Reservados 2012.  Las publicaciones de nuestra página web pueden ser usadas sin fines de lucro citando estrictamente
la Fuente y el respectivo Enlace.   Torreón, Coahuila México.

¿El Primer Combate Aeronaval del Mundo?


Archivo de marzo, 2011

¿Cuando Ocurrió 

Verdaderamente el Primer 

Combate Aeronaval del Mundo?


Publicado originalmente por  en mar.30, 2011, en la categoría Blog AviaciónBlog Cultura
Avión Biplano “Martin Pusher” denominado “SONORA”, con el que DIDIER MASSON (Francés) y JOAQUÍN BAUCHE ALCALDE, (Mexicano) según algunos historiadores e investigadores efectuaron el primer combate aeronaval en México y el Mundo, mientras no se demuestre lo contrario el 30/31 de mayo de 1913.

SIGUE LA  CONTROVERSIA SOBRE LA FECHA DEL PRIMER BOMBARDEO AERONAVAL EFECTUADO EN MÉXICO, QUE ALGUNOS INVESTIGADORES UBICAN EN GUAYMAS, SONORA El 30/31 DE MAYO DE 1913  Y OTROS EN TOPOLOBAMPO, SINALOA EL 14 DE ABRIL DE  1914;
SE AGREGA AHORA EL SIGUIENTE:
Sobre el particular el portal Web del INSTITUTO NACIONAL DE ESTUDIOS HISTÓRICOS DE LA REVOLUCIONES EN MÉXICO,  y el Comité “ CONSEJO ASESOR PARA EL BICENTENARIO DE LA INDEPENDENCIA NACIONAL Y CENTENARIO DE LA REVOLUCIÓN MEXICANA”dependientes de la SECRETARIA DE GOBERNACIÓN, del Gobierno Mexicano  en el siguiente “LINK” mencionan:
“PRIMER ATAQUE AERONAVAL, GUAYMAS, SON.”
En Julio de 1913, el avión biplano “Sonora”, adquirido por el ejército de Obregón, participa en el reconocimiento y bombardeo de las fuerzas navales fondeadas en la bahía de Guaymas.
Por nuestra parte el Museo Nacional de la Aviación y el Espacio, la Ciencia y la Tecnología, estamos tratando de obtener datos mas precisos sobre este último punto, para conocer las razones, documentos y motivos para el señalamiento de la fecha anterior; como la fecha Oficial de este acto bélico aeronaval en México y al parecer del mundo.
Aunque sobre este particular existen opiniones, de que ocurrió un ataque aeronaval por parte de los griegos contra Turquía en la primera Guerra de los Balcanes y otros aseguran que también los italianos realizaron este tipo de acciones también contra los Turcos; afectando al parecer una(s) Cañonera(s), pero a la fecha, no contamos aún con las evidencias para poder afirmarlo.
Sobre el particular; también aprovechamos la ocasión para mencionar, que nos han enviado información de que el primer mandatario del mundo en volar en avión, fue el “Rey de Bulgaria” en 1910 y no Francisco Ygnacio Madero González presidente de México; quién efectivamente voló el 30 de Noviembre de 1911.
Pero como en el caso anterior, no hemos recibido ni hemos podido nosotros localizar las evidencias tangibles que nos aseguren que el “Rey de Bulgaria”, efectivamente voló en Avión en el año de 1910, por lo anterior, seguiremos considerando a Francisco Ygnacio Madero González como el primer mandatario en volar en el mundo.
En este Museo creemos y estamos convencidos,  que debemos reconocer, cuando efectivamente alguien nos muestre la veracidad de los conocimientos históricos y además ética y moralmente, debemos aceptar las correcciones que se nos sugieran y que sean razonables y veraces.
Por nuestra parte, sugerimos a los estudiosos del tema, los siguientes LINKS:
“Reconocimiento y Agradecimiento”: A la Secretaría de la Defensa Nacional de México, por la foto que ilustra esta aportación cultural, que no tiene fines de lucro.
Continuará…
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